Federhänger und Federstützen
Federnde Bauelemente werden als Halterungen zum Ausgleich geringer vertikaler Dehnungsverschiebungen der Rohrleitungen eingesetzt.
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Einsatzgebiet
Federhänger und Federstützen werden zum Ausgleich geringer vertikaler Dehnungsverschiebungen der Rohrleitungen eingesetzt. Die Funktion dieser Bauteile beruht auf vorgespannte Schraubendruckfedern, die entsprechend ihrer vorgegebenen Federkennlinien über den Bewegungsbereich eine veränderliche Tragkraft ausüben. Hieraus resultierende Lastabweichungen werden in Abhängigkeit von der Empfindlichkeit des Rohrsystems durch die Rohrsystemberechnung begrenzt.
Leistungsbereich
Der standardmäßige Leistungsbereich wird wie unten abgebildet abgedeckt. Im Falle von abweichenden Parametern, entwickeln wir auf Wunsch gerne auch projektspezifische Sonderkonstruktionen.
Last
0,04 kN bis 100 kN
Weg
Bis zu 400 mm
LISEGA Vorteile
Unsere Federhänger und Federstützen bieten dem Anwender zahlreiche Vorteile:
- Frontansicht
- Rückansicht
Keine Schweißungen (Typ 20, 21, 27).
Vollständig galvanisch verzinkte Oberflächen.
Die Kalt- bzw. Blockierstellung wird auf der Wegskala markiert (weißer Pfeil).
Stufenlos einstellbares Blockiersystem.
Die eingestellten Werte bei den Feder hängern werden auf dem aufgenieteten Typenschild ausgewiesen.
Speziell vorrelaxierte Federn (KTL-beschichtet) verhindern nennenswerten Tragkraftverlust.
Integrierte Spanneinrichtungen.
Variable Anschlussmöglichkeiten innerhalb der gewählten Lastgruppe und Nachregelungsmöglichkeit bei der Lasteinstellung.
Die theoretische Warmstellung (Betriebsstellung) wird auf der Wegskala markiert (roter Pfeil).
- Fünf Wegbereiche von 0 bis 400mm Lastgruppe C bis Lastgruppe 9.
- Momentenfreie Lasteinleitung durch Überdeckung der Last- und Symmetrieachse.
- Günstige Leistungsgewichte für reduzierte Montagegewichte.
- Baukastensystematik vereinfacht die Auswahl (Lastgruppen und Wegbereiche).
- Optimale Anpassung an die Einbausituation durch entsprechende Bauarten und standardisierte Zusatzelemente.
- Sichere Verbindungen der Lastketten durch last- und anschlusskompatible Systembauteile.